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油壓差控制器的作用和調(diào)整方法
更新時(shí)間：2018-08-25   點(diǎn)擊次數(shù)：7850次
 油壓差控制器的作用：  
    1、控制供液電磁閥的電路通斷。  
    2、一個(gè)油壓差控制器直接控制壓縮機(jī)起停。  
    3、多個(gè)油壓差控制器并聯(lián)控制壓縮機(jī)起停。當(dāng)一機(jī)多庫時(shí)，各庫油壓差控制器可并聯(lián)控制壓縮機(jī)起停。  
 
油壓差控制器的調(diào)整方法：  
    1.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪4改變彈簧3張力，可改變壓差調(diào)定值。  
    2.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，按下試驗(yàn)按鈕6，達(dá)到延時(shí)時(shí)間(60±20s)后應(yīng)停車。  
    3.運(yùn)行時(shí)調(diào)低滑油壓力，壓差開關(guān)動(dòng)作時(shí)，潤滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調(diào)定值。  
 
油壓差控制器在安裝使用時(shí)應(yīng)注意：  
    （1）高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，切不可接反。  
    （2）控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。  
    （3）油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差。  
    （4）油壓差的設(shè)定值一般調(diào)整為0.15~0.2MPa。  
    （5）采用熱延時(shí)的壓差控制器，控制器動(dòng)作過一次后，必須待熱元件*冷卻（需5min左右）、手動(dòng)復(fù)位后，才能再次起動(dòng)使用。